作为卷土重来的豪车品牌林肯，随着产品线的不断丰富，其国产化的进程也备受关注。12月8日，记者从长安汽车官方获悉，中国南方工业集团公司与福特汽车公司于12月7日在北京签署了深化战略合作伙伴关系框架协议，双方在产品、销售、采购、研发、新兴业务等领域达成了进一步深入合作，实现合作伙伴关系的战略转型和升级。这一协议的签署，也标志着林肯国产化进程步入“快车道”。

新款林肯MKC或“重庆造”

作为福特汽车刚刚宣布的“中国2025计划”一部分，长安福特将加快新产品导入的速度和力度。

福特汽车公司集团副总裁兼亚太区总裁傅礼德表示：“福特汽车宣布到2025年有超过50款新车型投放市场，并计划自2019年起将有5款新车型投放中国生产，更好地满足中国市场的需求。”

南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林也表示，“长安汽车与福特汽车战略框架协议的签署顺应了中国汽车市场变化的大趋势，符合双方共同发展愿景。伴随更多细分市场车型的陆续引进，将为双方的发展奠定坚实基础。”

根据福特汽车的“中国2025计划”中，SUV和电动车将成为进一步加强的重点车型，其中包括8款全新SUV车型，以及至少15款福特和林肯品牌电动车型。同时加速包括福特品牌和林肯品牌产品的国产化进程。其中包括林肯品牌旗下一款专属中国市场的豪华SUV车型，以及福特全球首款纯电动小型SUV。

记者多方打探，尽管目前对于该国产车型并未有过多信息露出，但极有可能是刚刚在美国洛杉矶车展上亮相的新款林肯MKC。据此前曝光的计划，该款车将在重庆“诞生”，出生日期预计在2019年下半年。

国产后面临更多挑战

作为全球最大的单一市场，中国市场上的豪华汽车品牌竞争激烈万分，伴随林肯国产化，在流程优化的基础上，福特汽车计划在2025年实现在华营收额比2017年增长50%的目标。不过，林肯国产之后，还将面临诸多挑战，比如激烈的竞争环境、增长已经呈现放缓之势的豪华车市场，以及自身品牌力的相对不足。目前奥迪、宝马、奔驰（以下简称“ABB”）三大豪华品牌仍然稳居第一阵营，占据着中国豪华车市场70%以上的份额。在价格大战中，二线豪华品牌仍难与ABB竞争。以捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等为代表的豪华品牌第二梯队正在以一种前所未有的速度加快其在华的新车布局和国产化进程，扩张着各自的市场版图。

新款林肯MKC一经上市，就将面临与奥迪Q5、宝马X3、路虎极光、凯迪拉克XTS、沃尔沃XC60等在中国市场具有不错表现的强大车型的竞争。